Pakaian untuk Teluk Bothnia yang membeku

Seberapa dingin di atas es

Siang hari di Kemi pada musim dingin sering berkisar sekitar −10 °C, dan beberapa hari jauh lebih dingin. Di atas laut yang membeku rasanya lebih menusuk lagi, karena tidak ada yang menahan angin di hamparan es yang datar.

Di dalam, kapal-kapal tetap hangat dengan ruang santai dan kafe berpemanas. Jadi tujuannya adalah pakaian yang bisa dibuka di dalam dan dirapatkan di luar, bukan satu mantel raksasa yang membuat Anda kepanasan atau kedinginan.

Menjelang akhir musim dingin, matahari kembali dengan kuat. Pantulan cahaya dari salju dan es cukup menyilaukan sampai listing Sampo menyarankan tamu membawa kacamata hitam, terutama pada musim semi.

Saat kapal bergerak, dek menambah embusan anginnya sendiri ke angin dari arah es. Berdiri di haluan untuk melihat lambung kapal meretakkan laut adalah tempat paling dingin di kapal, sekaligus tempat yang paling diincar semua orang.

Lapisan pakaian, dari yang paling dalam

Pikirkan tiga atau empat lapisan tipis, bukan satu lapisan tebal. Udara yang terperangkap di antaranya menahan hangat, dan Anda bisa melepas satu lapisan di ruang santai tanpa berakhir hanya memakai kaus.

• Lapisan dasar dari wol untuk atasan dan bawahan (katun tetap dingin begitu lembap)
• Fleece atau sweter wol tipis sebagai lapisan tengah
• Jaket bulu angsa atau jaket ski untuk kehangatan
• Lapisan luar tahan angin di atasnya kalau jaket Anda tembus angin
• Celana ski atau celana musim dingin berlapis di atas lapisan dasar

Celana jin saja adalah pilihan buruk untuk es terbuka. Kalau hanya itu yang Anda punya, pakai legging termal di dalamnya dan jangan terlalu lama di dek.

Dari topi sampai sepatu bot

Pakai topi yang menutup telinga sepenuhnya. Tambahkan syal atau penghangat leher yang bisa ditarik menutupi wajah saat berangin. Sebagian besar dingin di dek masuk lewat wajah dan leher.

Bawa dua pasang sarung tangan. Sarung tangan tipis memudahkan Anda memakai ponsel atau kamera, dan sarung tangan tebal tanpa jari dipakai di atasnya untuk berjalan di es. Pasangan cadangan berguna kalau salah satunya basah.

Kaki paling penting saat kapal berhenti dan Anda turun ke atas laut. Sepatu bot musim dingin yang hangat dengan sol bercengkeraman, dipakai dengan kaus kaki wol, membuat Anda tetap tegak di atas salju padat dan es yang licin. Sepatu bot gaya dengan sol licin akan tergelincir.

Penghangat tangan kimia (kantong kecil yang dijual di toko perlengkapan luar ruang) mudah diselipkan ke sarung tangan atau sepatu bot. Bobotnya nyaris nol dan membuat waktu berdiri di atas es jauh lebih nyaman bagi siapa pun yang mudah kedinginan.

Berpakaian untuk baju penyelamat

Untuk mengapung di es, Anda memakai baju penyelamat tebal yang kedap air di atas pakaian Anda. Anda harus bisa membungkuk dan duduk di dalamnya, jadi lapisan hangat yang lebih ramping di bawahnya lebih cocok daripada parka yang besar.

Baju itu menjaga Anda tetap kering dari air laut, tetapi bagian dalamnya bisa lembap karena dipakai tamu sebelumnya. Bawa pakaian ganti yang kering (setidaknya kaus kaki dan lapisan dasar) dan simpan di tempat hangat di kapal.

Mengapung tidak pernah pasti, sama seperti berjalan di es, jadi mungkin tidak terjadi pada hari Anda. Panduan kami tentang mengapung di es menjelaskan baju dan airnya, juga aturan siapa yang boleh masuk ke air.

Ponsel dan kamera di udara dingin

Dingin menguras baterai ponsel dengan cepat, dan ponsel yang terisi penuh pun bisa mati setelah beberapa lama di dek. Simpan di saku dalam yang dekat dengan tubuh, dan keluarkan hanya saat memotret.

Power bank kecil di saku hangat yang sama membantu di hari yang panjang. Baterai kamera pun begitu. Bawa cadangan dan tukar saja, daripada menunggu baterai pertama pulih.

Ponsel ditinggal saat Anda mengapung, jadi foto Anda di air berasal dari fotografer kapal sebagai layanan berbayar. Berapa biaya kapal pemecah es di Kemi memasukkannya ke dalam biaya tambahan yang perlu dianggarkan.

Menyesuaikan dengan bulan dan cuaca

Januari membawa minggu-minggu terdingin dan hari yang pendek, jadi condonglah ke lebih banyak lapisan dan topi yang lebih hangat. Pada Maret dan April udaranya lebih lembut tetapi silaunya lebih kuat, dan kacamata hitam menjadi sama bergunanya dengan sarung tangan.

Angin mengubah segalanya di es terbuka. Hari yang tenang pada −15 °C bisa terasa lebih ringan daripada hari berangin pada −5 °C; musim dari bulan ke bulan dan apa yang terjadi saat angin kencang menjelaskan sisi esnya.

Pakaian anak dan perjalanan ke Swedia

Anak-anak kehilangan panas lebih cepat daripada orang dewasa dan baru mengeluh lebih lambat dari seharusnya. Pakaikan lapisan yang sama, dengan sarung tangan bertali, dan sering-seringlah ajak mereka masuk; kapal pemecah es bersama anak punya lebih banyak tips agar hari keluarga tetap nyaman.

Kalau Anda ikut pelayaran Swedia dari Axelsvik, saran pakaiannya sama, tetapi paspor juga masuk ke saku dalam itu. Panduan Polar Explorer dan perjalanan ke Axelsvik membahas perbatasannya.

Rencanakan untuk membawa pakaian musim dingin sendiri, atau membelinya sebelum berangkat. Memilih kapal datang sesudahnya, dan perbandingan kapal kami menjajarkan ketiganya.