Når isen på Bottenviken er tynd, eller det blæser op
Alle isbryder-krydstogter i Lapland sejler på vejrets betingelser. Nogle dage bliver gåturen på isen eller flydningen i renden skåret væk, og resten af turen fortsætter uden dem. Når du ved, hvad der kan ændre sig, og hvem der betaler, når det sker, bliver bookingen lettere.
Alle programmer kører, hvis vejret tillader det
Alle isbryderannoncer i området siger det samme med småt. Programmet afhænger af vejret og isen, og besætningen kan tilpasse det på dagen.
Den linje er ikke juridisk fyld. Et skib, der arbejder sig gennem den frosne Bottenviken, retter sig efter forhold, som ingen kan booke på forhånd, og de dele, de fleste kommer for, er netop dem, der er mest udsat.
Gåturen på isen og flydningen i renden er de to, der kan falde bort. At bryde gennem havisen er kernen i krydstogtet. Gåturen og flydningen er de ekstra ting, der afhænger mest af dagen.
Når isen er for tynd at gå på
Tidligt på vinteren kan isen være stærk nok til at bremse et skib, men for svag til at stå på. Sampo-annoncen advarer om, at gåturen på isen måske ikke er mulig tidligt i sæsonen.
Polar Explorers annonce siger, at isen ikke er garanteret før først i januar. En booking i december på begge sider af grænsen har den risiko, og vores guide til sæsonen måned for måned viser, hvor de sikrere uger som regel ligger.
Svag is kan også komme igen sent. I april bestemmer tøbruddet, hvornår sæsonen slutter, og de sidste afgange afhænger af, hvor hurtigt det kommer.
Når det blæser op
Vind er den anden ubekendte. En stille dag ved −10 °C føles fin i godt tøj, mens samme temperatur i en frisk brise på den åbne is bider hårdt i al bar hud.
Personalet afgør, om forholdene tillader gæster ud på isen og ned i vandet. Siger de nej, fortsætter dagen i de varme saloner og caféen om bord, og dækket bliver et valg snarere end hele pointen.
Klæd dig på til den værste time på dækket, ikke den gennemsnitlige. Vores guide til påklædning til det frosne hav gennemgår lagene og støvlerne med greb, plus de to par handsker, der gør et blæsende stop til at holde ud.
Hvad der stadig sker på en dag med dårlig is
Selv når gåturen og flydningen bliver aflyst, sejler skibet stadig ud fra Ajos havn. Du mærker stadig larmen og rystelsen, hver gang stævnen kravler op på isen og knuser den under sin egen vægt.
På Sampo fortsætter den guidede rundvisning på skibet indenfor, og anmeldere nævner maskinrummet og broen. På Polar Explorer har du stadig syv dæk at udforske med lydguiden, plus filmen på 11 minutter i biografen om bord.
På Arktis er de to indendørs dæk og den moderne café nødløsningen. Skibet er mindre og krydstogtet kortere, så en dag uden flydning efterlader mindre til at fylde timerne.
Refusion, når operatøren ændrer planen
Hvis operatøren aflyser hele krydstogtet, refunderer GetYourGuide dig som standard. Et beskåret program er en anden sag, og Polar Explorers annonce siger, at begrænsning af gåturen og flydningen af sikkerhedshensyn ikke giver ret til refusion.
Annoncerne i Kemi lover heller ikke de ekstra ting, for alle programmer dér kører, hvis vejret tillader det, og kan tilpasses. Du betaler for krydstogtet, og isen bestemmer resten.
Din egen ændring af planer er en anden sag. Icebreaking Companys annoncer for Sampo og Arktis tillader gratis afbestilling op til 24 timer før, mens Polar Explorers annonce på GetYourGuide kræver 45 dage, en forskel, der forklares i hvad hvert krydstogt koster.
Det korte krydstogt med en nem udvej
Arktis har gratis afbestilling op til 24 timer før og lader dig reservere nu og betale senere på GetYourGuide, så det koster intet at flytte en dato, hvis vejrudsigten bliver sur. Et krydstogt på 3 timer fra ~306 €, hvor måltider og udstillingerne er tilkøb.
Hagen er, at et krydstogt på 3 timer har mindst luft, hvis isstoppene bliver skåret væk. Arktis har 4,4 fra 220+ anmeldelser på GetYourGuide, under de to andre skibe, og alt at spise koster ekstra.
Sådan læser du vejrudsigten før turen
Se på vindstyrken lige så vel som temperaturen, når du tjekker vejret for Kemi. En stille, kold dag er ofte rarere på isen end en mildere dag med en kraftig brise fra havet.
Sne og lave skyer betyder mindre for krydstogtet end for udsigten. Skibet bryder is i gråt lys lige så vel som i sol, men billederne fra skibets fotograf ser meget forskellige ud.
Giv dig selv en dag mere
Det bedste råd, vi kan give, er at booke krydstogtet tidligt på rejsen. Hvis vejrudsigten ser dårlig ud et par dage før, kan du stadig flytte en booking på Sampo eller Arktis gratis op til 24 timer før, så længe du har en anden dag at flytte den til.
En ekstra dag hjælper også resten af dine planer. Check-in-rutinen og selve byen gennemgås i vores guide til dagen i Kemi, og helbredsreglerne for vandet står i guiden til isflydning.
Polar Explorer gør det sværere, for fristen på 45 dage låser din dato længe før der findes nogen vejrudsigt. Hvis fleksibilitet betyder noget, kræver turen til Axelsvik i Sverige mere forpligtelse end et skib i Kemi.