När isen på Bottenviken är tunn eller det blåser

Alla program gäller om vädret tillåter

Varje isbrytarannons i trakten säger samma sak i det finstilta. Programmet beror på vädret och isen, och besättningen kan anpassa det på dagen.

Den raden är inte juridisk utfyllnad. Ett fartyg som tar sig fram genom den frusna Bottenviken rättar sig efter förhållanden som ingen kan boka i förväg, och de delar som de flesta kommer för är just de som är mest utsatta.

Promenaden på isen och isflytningen i rännan är de två som kan falla bort. Att bryta sig igenom havsisen är kärnan i kryssningen. Promenaden och isflytningen är extrana som beror mest på dagen.

När isen är för tunn att gå på

Tidigt på vintern kan isen vara stark nog att bromsa ett fartyg men för svag att stå på. Sampo-annonsen varnar för att promenaden på isen kanske inte erbjuds tidigt på säsongen.

Enligt Polar Explorers annons är isen inte garanterad förrän i början av januari. En bokning i december på vilken sida av gränsen som helst bär den risken, och vår guide om säsongen månad för månad visar var de säkrare veckorna brukar ligga.

Svag is kan också komma tillbaka sent. I april avgör tövädret när säsongen tar slut, och de sista avgångarna hänger på hur snabbt det kommer.

När det blåser

Vinden är den andra variabeln. En vindstilla dag i −10 °C känns bra i rätt kläder, medan samma temperatur i frisk vind ute på den öppna isen biter hårt i all bar hud.

Personalen avgör om förhållandena tillåter gästerna att gå ut på isen och ner i vattnet. Säger de nej fortsätter dagen i de varma salongerna och kaféet ombord, och däcket blir ett tillval snarare än hela poängen.

Klä dig för den värsta timmen på däck, inte den genomsnittliga. Vår guide om kläder för den frusna havsisen går igenom lagren och kängorna med grepp, plus de två par handskar som gör ett blåsigt stopp uthärdligt.

Vad som ändå händer en dag med dålig is

Även när promenaden och isflytningen ställs in går fartyget ut från Ajos hamn. Du känner fortfarande dånet och skakningen varje gång fören klättrar upp på isen och bryter den under sin egen tyngd.

På Sampo fortsätter den guidade turen av fartyget inomhus, och recensenter nämner maskinrummet och kommandobryggan. På Polar Explorer har du fortfarande sju däck att utforska med ljudguiden, plus den 11 minuter långa filmen i fartygets biograf.

På Arktis är de två innedäcken och det moderna kaféet reservplanen. Fartyget är mindre och kryssningen kortare, så en dag utan isflytning lämnar mindre att fylla timmarna med.

Återbetalning när arrangören ändrar planen

Om arrangören ställer in hela kryssningen får du pengarna tillbaka från GetYourGuide som standard. Ett nedbantat program är en annan sak, och Polar Explorers annons anger att en begränsning av promenaden och isflytningen av säkerhetsskäl inte ger rätt till återbetalning.

Annonserna i Kemi utlovar inte heller extrana, eftersom varje program där gäller om vädret tillåter och kan anpassas. Du betalar för kryssningen, och isen avgör resten.

Om du själv ändrar planerna är det en annan sak. Icebreaking Companys annonser för Sampo och Arktis tillåter fri avbokning upp till 24 timmar i förväg, medan Polar Explorers annons på GetYourGuide kräver 45 dagar, en skillnad som förklaras i vad varje kryssning kostar.

Haken är att en kryssning på 3 timmar har minst marginal om isstoppen stryks. Arktis har 4,4 av 220+ recensioner på GetYourGuide, lägre än de två andra fartygen, och allt att äta kostar extra.

Läs prognosen innan du åker

Titta på vindstyrkan och inte bara temperaturen när du kollar vädret för Kemi. En stilla, kall dag är ofta skönare på isen än en mildare dag med stark vind från havet.

Snö och lågt molntäcke spelar mindre roll för kryssningen än för utsikten. Fartyget bryter is i grått ljus lika väl som i sol, men bilderna från fartygets fotograf ser väldigt olika ut.

Ge dig själv en andra dag

Det bästa rådet vi kan ge är att boka kryssningen tidigt under resan. Ser prognosen dålig ut ett par dagar innan kan du fortfarande flytta en bokning på Sampo eller Arktis gratis upp till 24 timmar före, förutsatt att du har en annan dag att flytta den till.

En reservdag hjälper också resten av planerna. Incheckningsrutinen och själva staden tas upp i vår guide om dagen i Kemi, och hälsoreglerna för vattnet finns i guiden om isflytning.

Polar Explorer gör det här svårare, eftersom fristen på 45 dagar låser ditt datum långt innan någon prognos finns. Om flexibilitet är viktigt kräver resan till Axelsvik i Sverige mer framförhållning än ett fartyg i Kemi.