Når isen i Botniske bukt er tynn eller det blåser
Hvert isbrytercruise i Lappland går på værets premisser. Noen dager blir turen på isen eller isflytingen i renna strøket, og resten av turen fortsetter uten dem. Når du vet hva som kan endre seg, og hvem som betaler når det skjer, blir bestillingen enklere.
Alle programmer går hvis været tillater det
Hver isbryterannonse i området sier det samme med liten skrift. Programmet avhenger av været og isen, og mannskapet kan tilpasse det på dagen.
Den setningen er ikke juridisk fyll. Et skip som arbeider seg gjennom den frosne Botniske bukt, må forholde seg til forhold ingen kan bestille på forhånd, og delene de fleste kommer for, er de som er mest utsatt for dem.
Turen på isen og isflytingen i renna er de to som kan falle bort. Å bryte gjennom havisen er kjernen i cruiset. Turen på isen og isflytingen er ekstrainnslagene som avhenger mest av dagen.
Når isen er for tynn til å gå på
Tidlig på vinteren kan isen være sterk nok til å bremse et skip, men for svak til å stå på. Sampo-annonsen advarer om at turen på isen kanskje ikke er mulig tidlig i sesongen.
Annonsen for Polar Explorer sier at isen ikke er garantert før i begynnelsen av januar. En bestilling i desember på begge sider av grensen har den risikoen, og vår guide til sesongen måned for måned viser hvor de tryggere ukene som regel ligger.
Svak is kan også komme tilbake sent. I april avgjør isløsningen slutten på sesongen, og de siste avgangene henger på hvor fort den kommer.
Når det blåser
Vind er den andre variabelen. En stille dag på −10 °C kjennes fin i gode klær, mens den samme temperaturen i en stiv bris ute på den åpne isen biter hardt i all bar hud.
Personalet avgjør om forholdene tillater at gjestene går ut på isen og ned i vannet. Sier de nei, fortsetter dagen i de varme salongene og kafeen om bord, og dekket blir et valg heller enn hele poenget.
Kle deg for den verste timen på dekk, ikke den gjennomsnittlige. Vår guide til klær for det frosne havet tar for seg lagene og støvlene med grep, pluss de to parene hansker som gjør et vindfullt stopp til å holde ut.
Hva som fortsatt skjer på en dag med dårlig is
Selv når turen på isen og isflytingen avlyses, går skipet fortsatt ut fra Ajos havn. Du kjenner fortsatt bråket og skjelvingen hver gang baugen klatrer opp på isen og knekker den under sin egen vekt.
På Sampo fortsetter den guidede omvisningen på skipet innendørs, og anmeldere nevner maskinrommet og broen. På Polar Explorer har du fortsatt sju dekk å utforske med lydguiden, pluss filmen på 11 minutter i kinosalen om bord.
På Arktis er de to innendørsdekkene og den moderne kafeen reserveplanen. Skipet er mindre og cruiset kortere, så en dag uten isflyting gir mindre å fylle timene med.
Refusjon når operatøren endrer planen
Avlyser operatøren hele cruiset, refunderer GetYourGuide deg som standard. Et nedskåret program er en annen sak, og annonsen for Polar Explorer sier at det ikke gir grunnlag for refusjon når turen på isen og isflytingen begrenses av sikkerhetshensyn.
Annonsene i Kemi lover heller ikke ekstrainnslagene, siden hvert program der går hvis været tillater det og kan tilpasses. Du betaler for cruiset, og isen avgjør resten.
Din egen endring av planene er en annen sak. Annonsene til Icebreaking Company for Sampo og Arktis gir gratis avbestilling inntil 24 timer før, mens GetYourGuide-annonsen for Polar Explorer krever 45 dager, en forskjell som forklares i hva hvert cruise koster.
Det korte cruiset med en enkel vei ut
Arktis har gratis avbestilling inntil 24 timer før og lar deg reservere nå og betale senere på GetYourGuide, så det koster ingenting å flytte en dato hvis værmeldingen blir dårlig. Et cruise på 3 timer fra ~306 €, med måltider og utstillingene som tillegg.
Ulempen er at et cruise på 3 timer har minst slingringsmonn hvis stoppene på isen strykes. Arktis har 4,4 av 220+ anmeldelser på GetYourGuide, lavere enn de to andre skipene, og all mat koster ekstra.
Les værmeldingen før du drar
Se på vindstyrken i tillegg til temperaturen når du sjekker været for Kemi. En stille, kald dag er ofte hyggeligere på isen enn en mildere dag med sterk bris fra havet.
Snø og lave skyer betyr mindre for cruiset enn for utsikten. Skipet bryter is i grått lys like godt som i sol, men bildene fra skipets fotograf ser svært forskjellige ut.
Gi deg selv en ekstra dag
Det beste rådet vi kan gi, er å bestille cruiset tidlig i turen. Ser værmeldingen dårlig ut et par dager før, kan du fortsatt flytte en bestilling på Sampo eller Arktis gratis inntil 24 timer før, så lenge du har en annen dag å flytte den til.
En ekstra dag hjelper også resten av planene. Innsjekkingsrutinen og selve byen står i vår guide til dagen i Kemi, og helsereglene for vannet finner du i guiden til isflyting.
Polar Explorer gjør dette vanskeligere, siden fristen på 45 dager låser datoen lenge før noen værmelding finnes. Betyr fleksibilitet mye, krever turen over til Axelsvik i Sverige mer forpliktelse enn et skip i Kemi.